您的位置: 首頁 > 新聞資訊 > 摩擦擺隔震支座工作原理、施工方案

摩擦擺隔震支座工作原理、施工方案

作者： admin 編輯： admin 發布日期：2020/3/14

    摩擦擺隔震支座工作原理
    通過球形滑動表面的運動使上部結構發生單擺運動,隔震系統的周期和剛度通過選取合適的滑動表面曲率半徑來控制,阻尼由動摩擦系數來控制。限滑動螺栓剪斷前，摩擦擺隔震支座不發生滑動，在其支撐下的隔震橋梁結構與普通橋梁結構相同；當地震將限滑動螺栓剪斷后時，摩擦擺隔震支座發生位移。
    摩擦擺隔震支座施工方案
    一、摩擦擺隔震支座安裝準備
    1、本工程無下墊石，支座安裝前，需對墩頂支座底面清理干凈，保持支座底面平整。
    2、為保證下支座板和墩頂的密貼，施工時墩頂頂面可適當預留調平層厚度，墩頂頂面與下支座板結合面四角高差不超過2mm。墩臺頂面按錨固螺栓的規格、數量預留錨栓孔。預留錨栓孔的直徑為15cm，深度為46cm；預留錨栓孔中心位置偏差不應超過10mm。孔距（順橋向×橫橋向）為1028×1028 mm
    3、支座頂面在安裝時應保持水平，本工程由上墊石調整標高，橋梁縱坡對支座頂面水平沒有影響
    4、球型支座采用預埋錨固（套筒）與錨固螺栓的連接方式，在墩臺頂面需按錨固套筒規格、數量預留錨栓孔。預留錨栓孔的直徑和深度應大于套筒直徑。
    5、支座出廠時是由生產企業總裝后整體發運的，支座運達施工現場后，應開箱檢查支座各部件及裝箱單，檢查零、部件有無丟失、損壞。支座安裝前不得隨意拆卸。
    6、支座安裝時，墩柱頂面應鑿毛，并用清水沖去墊石表面的碎石和細砂，同時清除錨孔內的雜物。待墊石表面干燥后，在錨固螺栓孔位置以外的支承墊石頂面涂滿環氧砂漿調平層，調平層高程略高于支座設計高程。
    二、摩擦擺隔震支座安裝步驟
    1、單向和雙向活動支座安裝時，按橋梁設計文件中規定布置，本工程為三跨一聯，中間2個墩為摩擦擺減隔震支座。
    2、將錨固螺栓穿入上、下支座板錨栓孔并旋入鋼套筒內，
    3、在支座設計位置處標出中心線，同時在支座頂底板縱橫向亦標示中心線，保持支座潔凈后讓支座就位。
    4、支座就位對中后應進行上下座板臨時鎖定定位，保證已調定好的定位結構在施工過程中不被改變。
    5、支座就位對中，在下支座板四角用鋼楔塊調整支座水平（或者用調整平螺栓）。